Apraksts
nulles 11x elektriskais skrejritenis
elektriskais motocikls
Controlador Electrico
Parametrs | |
rāmis | Augstas izturības alumīnija sakausējums 6061, virsmas krāsa |
Dakšu dakšas | Viena veidojoša priekšējā dakša un aizmugurējā dakša |
Elektriskās mašīnas | 11 “72V 10000W bezsuku ātrgaitas motors |
kontrolieris | 72V 70SAH*2 cauruļu vektora sinusoidāls bezsuku kontrolieris (mini tips) |
baterija | 72V 40AH-45AH moduļa litija akumulators (Tian energy 21700) |
Metrs | LCD ātrums, temperatūra, jaudas displejs un kļūdu displejs |
GPS | Atrašanās vieta un tālvadības signalizācija |
Bremžu sistēma | Pēc viena diska nesatur kaitīgas vielas, atbilstoši starptautiskajām vides prasībām |
Bremžu rokturis | Kalšanas bremzes no alumīnija sakausējuma ar jaudas laušanas funkciju |
Riepu | ZhengXin riepa 11 collas |
Lukturis | LED lēcveida spilgti priekšējie un gaitas lukturi |
Maksimālais ātrums | 110km |
Pagarinājuma nobraukums | 115-120km |
Motors | 5000 vati vienā gabalā |
Ritenis | 11inch |
Neto svars un bruto svars | 54kg / 63kg |
Produkta izmērs | Garums* platums*: 1300*560*1030 (mm) |
Iepakojuma lielums | Garums* platums*: 1330*320*780 (mm) |
10000 vatu elektriskā jauda
Nosaukums: 10000 XNUMX vatu elektriskie transportlīdzekļi: mobilitātes nākotne
Transporta pasaulē 10000 10000 vatu elektriskā transportlīdzekļa (EV) koncepcija strauji uzņem apgriezienus. Šī revolucionārā tehnoloģija sola no jauna definēt mūsu ceļošanas veidu, samazinot mūsu oglekļa pēdas nospiedumu un atkarību no fosilā kurināmā. Šajā rakstā mēs izpētām XNUMX XNUMX vatu EV potenciālu, to ietekmi uz sabiedrību un šķēršļus, kas mums vēl jāpārvar, lai panāktu plašu ieviešanu.
10000 vatu EV ir spēcīgs instruments cīņā pret klimata pārmaiņām. Ar vienu uzlādi šie transportlīdzekļi var nobraukt simtiem jūdžu, padarot tālsatiksmes braucienus ērtākus bez nepieciešamības uzpildīt degvielu. Salīdzinājumam, lielākā daļa ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu var nobraukt tikai aptuveni 300 jūdzes ar pilnu degvielas tvertni. Šis paplašinātais klāsts piedāvā vēl nebijušu brīvību un ērtības, mazinot vienu no galvenajiem iemesliem, kādēļ cilvēki ir nelabprāt pieņemt elektriskos transportlīdzekļus.
Turklāt 10000 XNUMX vatu EV palīdz samazināt trokšņa piesārņojumu. Iekšdedzes dzinēja neesamība nozīmē, ka šie transportlīdzekļi ir ievērojami klusāki nekā ar benzīnu darbināmie transportlīdzekļi, padarot tos patīkamākus braukšanai pilsētas vidē. Tas ir īpaši izdevīgi pilsētām, kuras cīnās ar trokšņa piesārņojumu, jo EV varētu veicināt mierīgāku vidi.
10000 XNUMX vatu elektromobiļu parādīšanās rada arī ekonomiskas sekas. Tā kā naftas cena ir nestabila un pakļauta ģeopolitiskajai nestabilitātei, pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem varētu izolēt patērētājus no cenu svārstībām. Turklāt, izmantojot elektrību, nevis benzīnu, autovadītāji var ietaupīt naudu uz degvielas izmaksām. Ilgtermiņā tas varētu būtiski ietekmēt personīgo budžetu un valsts ekonomiku.
Tomēr, neskatoties uz to daudzajām priekšrocībām, ir jāpārvar ievērojamas problēmas, pirms 10000 XNUMX vatu EV kļūst par galveno realitāti. Galvenā problēma ir pašreizējā EV uzlādes infrastruktūra. Spēcīgs uzlādes staciju tīkls ir būtisks elektrisko transportlīdzekļu plašai ieviešanai. Uzlādes staciju uzstādīšana un uzturēšana prasa ievērojamas investīcijas gan no privātā, gan valsts sektora. Turklāt, lai veicinātu EV īpašumtiesības, ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai šīs stacijas būtu ērti izvietotas un ērti lietojamas.
Vēl viens izaicinājums ir laiks, kas nepieciešams šo transportlīdzekļu uzlādēšanai. Lai gan akumulatoru tehnoloģiju attīstība ir ievērojami samazinājusi uzlādes laiku, tie joprojām ir bāli, salīdzinot ar dažām minūtēm, kas nepieciešamas, lai uzpildītu degvielu ar benzīnu darbināmam transportlīdzeklim. Ātrākas uzlādes pieredzes radīšana ir ļoti svarīga, lai apmierinātu mūsdienu dzīvesveida prasības, atrodoties ceļā.
Turklāt šo transportlīdzekļu pieejamība joprojām rada bažas. Lai gan 10000 XNUMX vatu EV sākotnējās izmaksas var būt augstākas nekā parastajām automašīnām, zemākas to ekspluatācijas izmaksas laika gaitā kompensē šo sākotnējo ieguldījumu. Valdības un autoražotāji strādā, lai ieviestu subsīdijas un nodokļu atvieglojumus, lai padarītu šos transportlīdzekļus pieejamākus plašākam patērētāju lokam.
Bažas rada arī EV akumulatoriem nepieciešamo izejvielu ieguves ietekme uz vidi. Litijs, kobalts un citi elementi, ko izmanto akumulatoru ražošanā, ir ierobežoti resursi, un to ieguve var negatīvi ietekmēt vidi. Tas uzsver nepieciešamību pēc atbildīgas ieguves prakses un otrreizējās pārstrādes iniciatīvām, lai mazinātu šo ietekmi.
Noslēgumā jāsaka 10000 vatu elektromobilis ir ievērojams lēciens uz priekšu transporta tehnoloģijā. Tam ir potenciāls mainīt to, kā mēs ceļojam, samazinot mūsu oglekļa pēdas nospiedumu un atkarību no fosilā kurināmā. Tomēr, pirms šī vīzija kļūst par realitāti, ir jāpārvar ievērojami šķēršļi. Infrastruktūras problēmu risināšana, uzlādes pieredzes uzlabošana un pieejamības nodrošināšana ir būtiski soļi, lai padarītu 10000 XNUMX vatu EV par dzīvotspējīgu iespēju ikvienam. Kad mēs virzāmies uz priekšu šajā jaunajā transporta laikmetā, mums ir obligāti jāstrādā, lai radītu ilgtspējīgu un iekļaujošu nākotni, kurā elektriskajiem transportlīdzekļiem ir galvenā loma.
Atsauksmes
Par šo produktu vēl nav atsauksmju.