Apraksts
Ātrgaitas elektriskais skrejritenis
Elektriskais piegādes skrejritenis
2 riteņu elektriskais skrejritenis
Parametrs | |
rāmis | Augstas izturības alumīnija sakausējums 6061, virsmas krāsa |
Dakšu dakšas | Viena veidojoša priekšējā dakša un aizmugurējā dakša |
Elektriskās mašīnas | 14 “84V 20000W bezsuku ātrgaitas motors |
kontrolieris | 72V 150SAH*2 cauruļu vektora sinusoidāls bezsuku kontrolieris (mini tips) |
baterija | 84V 90AH-150AH moduļa litija akumulators (Tian energy 21700) |
Metrs | LCD ātrums, temperatūra, jaudas displejs un kļūdu displejs |
GPS | Atrašanās vieta un divas vadības signalizācijas |
Bremžu sistēma | viens disks, nesatur kaitīgas vielas, atbilst starptautiskajām vides prasībām |
Bremžu rokturis | Kalšanas bremzes no alumīnija sakausējuma ar jaudas laušanas funkciju |
Riepu | ZhengXin riepa 14 collas |
Lukturis | LED lēcveida spilgti priekšējie un gaitas lukturi |
Maksimālais ātrums | 125km |
Pagarinājuma nobraukums | 155-160km |
Motors | 10000 vati vienā gabalā |
Ritenis | 14inch |
Neto svars un bruto svars | 64kg / 75kg |
Produkta izmērs | Garums* platums*: 1300*560*1030 (mm) |
Iepakojuma lielums | Garums* platums*: 1330*320*780 (mm) |
Elektriskais skrejritenis ar diviem riteņiem: Revolūcija pilsētas transportā
Elektriskais skrejritenis ar diviem riteņiem ir kļuvis par populāru pārvietošanās veidu pilsētās visā pasaulē. Pateicoties savām ērtībām, pieejamībai un videi draudzīgumam, ir viegli saprast, kāpēc šī novatoriskā ierīce ir aizrāvusi tik daudzu cilvēku iztēli. Šajā rakstā mēs izpētīsim elektriskā skrejriteņa divu riteņu vēsturi, tā priekšrocības un šī revolucionārā transporta risinājuma nākotni.
Elektriskais skrejritenis ar diviem riteņiem pirmo reizi tika prezentēts Ķīnā 2014. gadā, kad uzņēmums Xiaomi laida klajā Ninebot. Šis skrejritenis tika izstrādāts tā, lai tas būtu kompakts, viegls un viegli vadāms, padarot to lieliski piemērotu, lai pārvietotos pa pilsētas centru rosīgajām ielām. Ninebot bija tūlītējs hits, un drīz kļuva skaidrs, ka pastāv elektrisko skrejriteņu tirgus.
Kopš tā laika daudzi citi uzņēmumi ir ienākuši tirgū, ieviešot savas divu riteņu elektriskā skrejriteņa versijas. Daži no populārākajiem zīmoliem ir Lime, Bird un Didi skrejriteņi, kas visi ir ieguvuši stabilu vietu šajā nozarē. Šie uzņēmumi ir atvieglojuši elektrisko skrejriteņu nomu, izmantojot mobilās lietotnes, padarot tos par ērtu un pieejamu pārvietošanās veidu.
Viena no galvenajām divu riteņu elektriskā skrejriteņa priekšrocībām ir tā videi draudzīgums. Elektriskie skrejriteņi nerada emisijas, padarot tos par videi draudzīgāku risinājumu nekā tradicionālie ar gāzi darbināmi transportlīdzekļi. Tie izmanto arī atjaunojamo enerģiju, jo tos var uzlādēt, izmantojot saules enerģiju vai citus tīrus enerģijas avotus. Tas padara tos par lielisku izvēli cilvēkiem, kuri vēlas samazināt savu oglekļa pēdu un darīt savu daļu, lai cīnītos pret klimata pārmaiņām.
Vēl viena elektrisko skrejriteņu priekšrocība ir to pieejamība. Salīdzinot ar citiem transporta veidiem, piemēram, automašīnām vai sabiedrisko transportu, elektriskie skrejriteņi ir daudz lētāki. Tiem arī nepieciešama ļoti maza apkope, jo tiem ir mazāk kustīgu daļu nekā tradicionālajiem transportlīdzekļiem. Tas nozīmē, ka cilvēki var ietaupīt naudu uz transporta izmaksām, ko pēc tam izmantot citiem izdevumiem.
Ērti ir arī elektriskie skrejriteņi. Tie ir mazi un viegli, tāpēc tos ir viegli pārnēsāt un uzglabāt. Tas nozīmē, ka cilvēki savus skrejriteņus var novietot gandrīz jebkur, un tos var viegli paņemt līdzi sabiedriskajā transportā vai ēkās. Šī ērtība ir īpaši vērtīga pilsētu teritorijās, kur var būt grūti atrast autostāvvietas un satiksme var būt pārslogota.
Neskatoties uz daudzajām elektrisko skrejriteņu priekšrocībām, joprojām ir dažas problēmas, kas jārisina. Viens no lielākajiem izaicinājumiem ir drošība. Elektriskie skrejriteņi bieži tiek izmantoti uz ietvēm, kas var radīt briesmas gājējiem. Turklāt dažiem cilvēkiem ir bažas par pašu skrejriteņu drošību, jo tie bieži ir izgatavoti no viegliem materiāliem, kas var viegli salūzt.
Vēl viens izaicinājums ir infrastruktūra. Pašlaik nav pietiekami daudz uzlādes staciju, lai atbalstītu pieaugošo elektrisko skrejriteņu skaitu uz ceļa. Tas cilvēkiem var apgrūtināt skrejriteņu uzlādi, kas var ierobežot to lietošanu. Turklāt daudzās pilsētās nav atbilstošas infrastruktūras, lai atbalstītu elektriskos skrejriteņus, piemēram, ierādītas stāvvietas vai joslas motorolleriem.
Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, nākotne elektriskais skrejritenis diviem riteņiem izskatās spilgti. Tā kā arvien vairāk cilvēku apzinās elektrisko skrejriteņu priekšrocības, tie, visticamāk, kļūs populārāki. Turklāt, pilsētām strādājot, lai uzlabotu savu infrastruktūru, cilvēkiem būs vieglāk izmantot elektriskos skrejriteņus kā pārvietošanās veidu.